Febi-Bilstein-Drehzahlsensor-Motormanagement

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f.becker_line Drehzahlsensor, Motormanagement Sensor, Nockenwellenposition,Drehzahlsensor, Schaltgetriebe für SKODA VW SEAT HITACHI AUDI VAG 03690760

f.becker_line Drehzahlsensor, Motormanagement Anschlussanzahl 3 , u.a. für VW UP! (121, 122, 123, BL1, BL2, BL3), 999 cm3, 60 PS (44 kW), 8/2011 bis 8/2020, KBA-Nr: 0603BGUVW UP! (121, 122, 123, BL1, BL2, BL3), 999 cm3, 75 PS (55 kW), 8/2011 bis 11/2019, KBA-Nr: 0603BGVSeat MII (KE1, KF1), 999 cm3, 60 PS (44 kW), 10/2011 bis 7/2019, KBA-Nr: 7593AGNSeat MII (KE1, KF1), 999 cm3, 75 PS (55 kW), 10/2011 bis 7/2019, KBA-Nr: 7593AGOSkoda Citigo (NF1), 999 cm3, 60 PS (44 kW), 10/2011 bis 8/2019, KBA-Nr: 8004AMMSkoda Citigo (NF1), 999 cm3, 75 PS (55 kW), 10/2011 bis 8/2019, KBA-Nr: 8004AMNVW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2461 cm3, 174 PS (128 kW), 1/2003 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603681VW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2967 cm3, 225 PS (165 kW), 11/2004 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603775VW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 11/2007 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603AGQVW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2461 cm3, 163 PS (120 kW), 8/2003 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603719VW UP! (121, 122, 123, BL1, BL2, BL3), 999 cm3, 68 PS (50 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BIASeat MII (KE1, KF1), 999 cm3, 68 PS (50 kW), 10/2012 bis 7/2019, KBA-Nr: 7593AGSSkoda Citigo (NF1), 999 cm3, 68 PS (50 kW), 11/2012 bis 8/2019, KBA-Nr: 8004AMR , OE-Nummer:AUTOMOTOR France:PSE1085BBT:CSS307WALKER PRODUCTS:235-2234METZGER:0903021FACET:9.0269BSG:BSG 90-840-035KW:453 269STELLOX:06-00021-SXEPS:1.953.269DIPASPORT:INJCS047NHERTH+BUSS ELPARTS:70630007

Preis: 19.89 € | Versand*: 6.90 €

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe [Hersteller-Nr. 32871] für Audi, Seat, Skoda, VW

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe (32871) - Technische Informationen: Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Anschlussanzahl: 3 Gewicht [kg]: 0,045. OE-Nummern: SEAT: 01M300039, 01M300039M, 01M927321, 1M300039, 1M300039M, 1M927321 | SKODA: 01M300039D, 01M300039G, 01M927321, 1M300039D, 1M300039G, 1M927321 | VW: 01M300039KX, 01M927321, 1M300039, 1M300039B, 1M300039C, 1M300039D, 1M300039E, 1M300039F, 1M300039G, 1M300039K, 1M300039KX, 1M300039L, 1M300039M, 1M927321 | AUDI: 01M300039KX, 01M927321, 1M300039, 1M300039B, 1M300039C, 1M300039D, 1M300039E, 1M300039F, 1M300039G, 1M300039K, 1M300039KX, 1M300039L, 1M300039M, 1M927321

Preis: 28.29 € | Versand*: 6.49 €

FEBI BILSTEIN Drehzahlsensor, Automatikgetriebe für SKODA VW SEAT AUDI 01M927321B 1M927321B 32872

FEBI BILSTEIN Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Gewicht [kg]:0,045 kg Anschlussanzahl 3 , u.a. für Audi A3 (8L1), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 9/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588640Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 9/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588637Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 12/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588641Audi A3 (8L1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1996 bis 7/2001, KBA-Nr: 0588638Audi A3 (8L1), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 7/2001, KBA-Nr: 0588639Skoda Octavia II (1U2), 1598 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1996 bis 9/2004, KBA-Nr: 8004318Skoda Octavia II (1U2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 9/1996 bis 7/2000, KBA-Nr: 8004319Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 8004320Skoda Octavia II (1U2), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 2/1997 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004323VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603420VW Golf IV (1J1), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 8/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603421VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603422Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 6/1997 bis 12/2003, KBA-Nr: 8004324VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603418VW Golf IV (1J1), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603419VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603423VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603424VW Golf IV (1J1), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 10/2000, KBA-Nr: 0603425VW New Beetle (1C1, 9C1), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 1/1998 bis 9/2010, KBA-Nr: 0603471VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1998 bis 6/2004, KBA-Nr: 0603472Skoda Octavia II (1U2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1997 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004325VW Golf IV (1J1), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 7/1998 bis 4/2002, KBA-Nr: 0603461Skoda Octavia II (1U5), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 7/1998 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004330Skoda Octavia II (1U5), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 7/1998 bis 7/2000, KBA-Nr: 8004328Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 7/1998 bis 12/2003, KBA-Nr: 8004332Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 7/1998 bis 3/2010, KBA-Nr: 8004331Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 7/1998 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004329VW Golf IV (1J1), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 5/1998 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603463VW Bora (1J2), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603464VW Bora (1J2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1998 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603478VW Bora (1J2), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1998 bis 10/2000, KBA-Nr: 0603468VW Bora (1J2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603467VW Bora (1J2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 10/1998 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603469Seat Toledo II (1M2), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593440Seat Toledo II (1M2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593441Seat Toledo II (1M2), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 10/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 7593442Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 3/1999 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593445Seat Toledo II (1M2), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 7593444VW Bora (1J2), 1781 cm3, 125 PS (92 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603465VW Bora (1J2), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 3/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603470VW Bora (1J2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 10/1998 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603466Skoda Octavia II (1U5), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 7/1998 bis 12/2010, KBA-Nr: 8004327Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 10/1998 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588703VW Golf IV (1J1), 2792 cm3, 204 PS (150 kW), 3/1999 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603530Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 12/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588701Audi A3 (8L1), 1781 cm3, 180 PS (132 kW), 12/1998 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588702Skoda Octavia II (1U2), 1781 cm3, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis 12/2010, KBA-Nr: 8004333VW Golf IV (1J5), 1390 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603488VW Golf IV (1J5), 1595 cm3, 101 PS (74 kW), 5/1999 bis 4/2002, KBA-Nr: 0603490VW Golf IV (1J5), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603493VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 5/1999 bis 6/2006, KBA-Nr: 0603487VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 90 PS (66 kW), 5/1999 bis 5/2006, KBA-Nr: 0603489VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603491Skoda Octavia II (1U5), 1598 cm3, 75 PS (55 kW), 7/1998 bis 9/2004, KBA-Nr: 8004335VW Bora (1J6), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603485VW Bora (1J6), 2324 cm3, 150 PS (110 kW), 5/1999 bis 10/2000, KBA-Nr: 0603486VW Bora (1J6), 1896 cm3, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603484VW Golf IV (1J5), 1896 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603492VW Golf IV (1J1), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 7/1998 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603477VW New Beetle (1C1, 9C1), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 10/1999 bis 9/2000, KBA-Nr: 0603553VW Bora (1J6), 1595 cm3, 100 PS (74 kW), 5/1999 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603482VW Bora (1J6), 1896 cm3, 110 PS (81 kW), 5/1999 bis

Preis: 32.37 € | Versand*: 6.90 €

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe [Hersteller-Nr. 32872] für Audi, Seat, Skoda, VW

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe (32872) - Technische Informationen: Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Anschlussanzahl: 3 Gewicht [kg]: 0,045. OE-Nummern: SKODA: 01M927321B, 1M927321B | SEAT: 01M927321B, 1M927321B | VW: 01M927321B, 1M927321B | AUDI: 01M927321B, 1M927321B

Preis: 29.09 € | Versand*: 6.49 €

Ist Febi Bilstein eine gute Marke für den Zahnriemenwechsel?

Febi Bilstein ist eine renommierte Marke für Autoteile und Zubehör. Sie bieten eine breite Palette von Produkten an, darunter auch Zahnriemen. Es ist wichtig, dass der Zahnriemen regelmäßig gewechselt wird, um Schäden am Motor zu vermeiden. Febi Bilstein ist eine vertrauenswürdige Marke, die qualitativ hochwertige Produkte anbietet, die den Anforderungen entsprechen sollten. Es ist jedoch immer ratsam, vor dem Kauf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs zu überprüfen und gegebenenfalls einen Fachmann zu konsultieren.

Was ist ein Drehzahlsensor?

Ein Drehzahlsensor ist ein Gerät, das die Rotationsgeschwindigkeit eines Objekts misst, indem es die Anzahl der Umdrehungen pro Zeiteinheit erfasst. Dies ermöglicht es, die Drehzahl eines Motors, einer Welle oder eines Rades genau zu bestimmen. Drehzahlsensoren werden häufig in der Automobilindustrie eingesetzt, um die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs zu überwachen und das ABS-System zu steuern. Sie sind auch in industriellen Anwendungen wie der Überwachung von Förderbändern oder Maschinen zur Qualitätskontrolle weit verbreitet. Durch die Verwendung von Drehzahlsensoren können Prozesse optimiert, die Sicherheit verbessert und Ausfälle frühzeitig erkannt werden.

Zählt der Drehzahlsensor zur Garantie?

Ob der Drehzahlsensor zur Garantie zählt, hängt von den spezifischen Garantiebedingungen des Herstellers oder Händlers ab. In der Regel sind Verschleißteile wie Sensoren von der Garantie ausgeschlossen, es sei denn, es liegt ein nachweisbarer Herstellungsfehler vor. Es ist daher ratsam, die Garantiebedingungen des jeweiligen Produkts zu überprüfen oder den Hersteller oder Händler direkt zu kontaktieren, um genaue Informationen zu erhalten.

Für was ist der Drehzahlsensor?

Der Drehzahlsensor wird verwendet, um die Drehzahl eines rotierenden Objekts zu messen. Er liefert Informationen über die Geschwindigkeit und Position des Objekts, was in verschiedenen Anwendungen wichtig ist. Zum Beispiel wird der Drehzahlsensor in Fahrzeugen eingesetzt, um die Motordrehzahl zu überwachen und das Getriebe entsprechend anzupassen. In der Industrie wird er verwendet, um die Geschwindigkeit von Maschinen zu kontrollieren und mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen. In der Luftfahrtindustrie wird der Drehzahlsensor eingesetzt, um die Drehzahl von Flugzeugmotoren zu überwachen und die Leistung zu optimieren. Insgesamt ist der Drehzahlsensor ein wichtiges Instrument zur Überwachung und Steuerung von rotierenden Systemen.

Ähnliche Suchbegriffe für Febi-Bilstein-Drehzahlsensor-Motormanagement:

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe [Hersteller-Nr. 172814] für Citroën, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe (172814) - Technische Informationen: Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Anschlussanzahl: 3 Gewicht [kg]: 0,020. OE-Nummern: RENAULT: 319351XF00, 319351XF0C | PEUGEOT: 1627795380, 2529.TN, 2529TN | NISSAN: 319351XF00, 31935-1XF00, 319351XF0C, 31935-1XF0C, 319358E003, 31935-8E003, 319358E005, 31935-8E005, 319358E007, 31935-8E007, 31935X420A, 31935-X420A | MITSUBISHI: 8651A067, 8651A239 | CITROËN: 1627795380, 2529.TN, 2529TN

Preis: 29.39 € | Versand*: 6.49 €

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe [Hersteller-Nr. 194095] für Citroën, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault

Febi Bilstein Drehzahlsensor, Automatikgetriebe (194095) - Technische Informationen: Drehzahlsensor, Automatikgetriebe Anschlussanzahl: 2 Kabellänge [mm]: 211 Gewicht [kg]: 0,05 Getriebeart: für Automatikgetriebe. OE-Nummern: RENAULT: 7700103119 | FIAT: 7700103119 | DACIA: 7700103119 | CITROËN: 2529.28, 252928 | LANCIA: 7700103119 | PEUGEOT: 2529.28, 252928

Preis: 23.09 € | Versand*: 6.49 €

Febi Bilstein Arbeitsscheinwerfer

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Preis: 19.29 € | Versand*: 6.49 €

Wie funktioniert der Drehzahlsensor beim Fahrradcomputer?

Der Drehzahlsensor beim Fahrradcomputer besteht aus einem Magneten, der an einer Speiche des Fahrradrades befestigt ist, und einem Sensor, der am Fahrradrahmen montiert wird. Wenn sich das Rad dreht, passiert der Magnet den Sensor, der dann ein Signal an den Fahrradcomputer sendet. Der Computer berechnet dann die Geschwindigkeit und die zurückgelegte Strecke basierend auf der Anzahl der Signale, die vom Sensor empfangen werden.

Was passiert wenn Drehzahlsensor defekt ist?

Wenn der Drehzahlsensor defekt ist, kann dies zu verschiedenen Problemen führen. Zum Beispiel kann das Motorsteuergerät keine genaue Information über die Motordrehzahl erhalten, was zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf oder sogar einem plötzlichen Motorstillstand führen kann. Darüber hinaus kann ein defekter Drehzahlsensor auch dazu führen, dass das Getriebe nicht richtig schaltet oder dass das ABS-System nicht ordnungsgemäß funktioniert. Es ist daher wichtig, den Drehzahlsensor regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß funktioniert.

Wie funktioniert ein Drehzahlsensor und welche Anwendungsbereiche hat er?

Ein Drehzahlsensor misst die Rotationsgeschwindigkeit eines Objekts durch Erfassung von Änderungen im Magnetfeld oder Lichtmuster. Die gemessenen Daten werden dann in elektrische Signale umgewandelt und können zur Steuerung von Motoren, zur Überwachung von Maschinen oder zur Geschwindigkeitsregelung in Fahrzeugen verwendet werden. Drehzahlsensoren finden Anwendung in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt, der Medizintechnik und vielen anderen Bereichen, in denen die genaue Messung von Rotationsgeschwindigkeiten erforderlich ist.

Wie funktioniert ein Drehzahlsensor und welche Anwendungen gibt es dafür?

Ein Drehzahlsensor misst die Umdrehungsgeschwindigkeit eines rotierenden Objekts durch Erfassung von Impulsen oder Veränderungen im Magnetfeld. Diese Informationen werden dann in elektrische Signale umgewandelt und können zur Steuerung von Motoren, Getrieben, Bremsen oder zur Überwachung von Maschinen verwendet werden. Typische Anwendungen sind in der Automobilindustrie für die Messung der Motordrehzahl, in der Industrie für die Überwachung von Förderbändern oder in der Luft- und Raumfahrt für die Kontrolle von Triebwerken.

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